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NU214ECM単列円筒ころ軸受70x125x24mm
Nuによって設計されたベアリングの外輪には2つの一体型フランジがあり、内輪にはフランジがなく、2方向の軸方向変位に適応できます。 取り外し可能な設計により、取り付けが容易になり、ベアリングコンポーネントを交換可能になります。
NU 214 ECM単列円筒ころ軸受の仕様と図面:

| d | 70mm | ボア径 |
| D | 125 mm | 外径 |
| B | 24mm | 幅 |
| D1 | 約108.3mm | 外輪の肩径 |
| F | 83.5 mm | 内輪の軌道径 |
| r1,2 | 最小1.5mm | 面取り寸法 |
| r3,4 | 最小1.5mm | 面取り寸法 |
| s | 最大1.2mm | 許容軸方向変位 |
| da | 最小79mm | スペーサースリーブの直径 |
| da | 最大81mm | スペーサースリーブの直径 |
| db | 最小86mm | シャフトアバットメントの直径 |
| ダ | 最大115.4mm | ハウジングアバットメントの直径 |
| ra | 最大1.5mm | フィレットの半径 |
| rb | 最大1.5mm | フィレットの半径 |
| da | 最小79mm | スペーサースリーブの直径 |
| da | 最大81mm | スペーサースリーブの直径 |
| db | 最小86mm | シャフトアバットメントの直径 |
| ダ | 最大115.4mm | ハウジングアバットメントの直径 |
| ra | 最大1.5mm | フィレットの半径 |
| rb | 最大1.5mm | フィレットの半径 |
| 質量 | 1.32 kg |

主に大型モーター、工作機械のスピンドル、前後のエンジンサポートシャフト、ディーゼルエンジンのクランクシャフト、電車やバスのトランクシャフトのサポート、自動車やトラクターのギアボックスなどに使用されます。
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