NKEオーストリアGmbH（以下、NKE）は、DLC（ダイヤモンドライクカーボン）をコーティングした転がり軸受用保持器を発売しました。このDLCコーティングされた鋼製保持器は、標準的なコーティングされていない真鍮製保持器よりも強度が高く、長寿命です。過酷な作業環境に非常に適しています。保持器に加えて、他の軸受部品もアモルファスカーボンコーティングで処理できます。
ラジアル加速度、遠心力、または振動が大きい機械で使用されるベアリングには、通常、内輪または外輪でガイドされる一体型の真鍮製保持器が装備されており、保持器が転動体の運動学的特性に与える悪影響を最小限に抑えます。一般的な用途には、ビッグエンド ベアリング、高速加速ギアボックス、発電機システムなどがあります。真鍮製保持器は標準として認められていますが、それでも一定の条件が必要です。重負荷の用途では、過度の摩耗、ケージのガイド面の磨耗、さらには機械的故障が発生する可能性があります。
特に厳しい運転条件下でラジアル円筒ころ軸受とラジアル深溝玉軸受の性能を向上させるために、NKE はアモルファスカーボンコーティングを施した高強度材料で作られた保持器を使用しています。 DLC コーティングには NKE 接尾辞 SQ202 が付いています。このコーティングは耐破壊性を高め、転がり軸受のショルダーと保持器の間の摩擦係数を低減し、特に潤滑が難しい用途での早期摩耗の防止に役立ちます。
ベアリングの設計に応じて、保持器は内輪ガイドまたは外輪ガイドを備えた中実鋼を機械加工できます。このようなケージは、接尾辞 F(P)A または FPB で識別されます。コーティングは硬くて耐摩耗性があり、動作中に表面に付着する必要があります。摩擦係数が低く、滑り特性が優れているため、コーティングは凝着摩耗を防ぎ、潤滑剤の枯渇に耐えることができます。
コーティングの最も重要な特性の 1 つは摩耗を防止することであり、これによりベアリング内のグリースが摩耗粒子を捕捉するのを防ぎます。摩耗を完全に避けることはできませんが、コーティングにより鋼製保持器の耐摩耗性が大幅に向上し、保持器支持面の傷が防止されるため、極端な動作条件下での軸受の耐用年数が大幅に延長されます。コーティングの用途はケージに限定されません。鋼製のほとんどすべての NKE ベアリングコンポーネントにこの表面処理を施すことができます。コーティングされていない真鍮製保持器を備えた軸受と比較して、SQ202 コーティングを施した鋼製保持器は、過酷な使用環境における摩耗と強度の点で大幅に優れた性能を備えています。
