半径方向および軸方向の位置を含むシャフトの位置を定義する方法は、最初の考慮事項です。 一般に、シャフトは二重支持構造を採用し、シャフトの半径方向の位置は2つの支持体によって定義され、各支持体は半径方向に位置決めするためにラジアルまたはアンギュラコンタクトベアリングを持つ必要があります。 軸方向の位置は、各方向に2つのサポートによって軸方向に変位でき、2つの方向の軸方向の変位は1つのサポートによって制限できます。 通常の状況では、異なる軸方向位置決めモードにより異なる実行精度が得られます。 したがって、支持構造を設計するときは、軸の動作の精度と作業条件に応じて、軸方向の位置決めの特定のスキームを選択する必要があります。
ラジアル荷重とアキシャル荷重が同時に発生する場合、ベアリングはアンギュラベアリングベアリングとテーパーローラーベアリングのペアで取り付けられることがよくあります。 角の接触軸受けは3つの整理の組で取付けられます。 2つのベアリング外輪の外面は、背中合わせに取り付けて互いに反対側に取り付けられています。 2つの支持力作用点は、支持スパンの外側にあります。 サポートのスパンが大きいため、シャフトカンチレバーの軸方向の剛性が良好であり、シャフトが加熱されて引き伸ばされると内輪と外輪が外れて、シャフトが動かなくなるので、広く使用されています。 ただし、予圧設備が使用されている場合、シャフトが加熱されると予圧の量が減少します。 2つのベアリング外輪の狭い面は、向かい合って向かい合って取り付けられています。
2つのサポートの力の適用ポイントは、サポートスパン内に収まります。 配置は構造が単純で、組み立てと分解、デバッグに便利で、広く使用されています。 主に短軸と温度上昇が高くない場合に使用されますが、予備の遊びを残す必要があります。 軸方向の隙間は、シャフトの回転精度を低下させるために、大きすぎてはなりません。 アキシアル荷重が大きく、複数のベアリングを同時に受ける必要がある場合、外輪幅とベアリングの狭い側の直列接続がよく使用されます。 各ベアリングのベアリングポイントはベアリングの同じ側にあるため、同じ方向と呼ばれます。 この配置を使用する場合は、各ベアリングが構造的にも製造的にも可能な限り均等に負荷に耐えられるように注意する必要があります。
機械が作動しているとき、メインシャフトまたはドライブシャフトの温度は、隣接する部品の温度よりも高いため、シャフトは加熱されます。 軸の回転を柔軟に保つために、支持構造の設計において、軸方向の位置決め精度の要件を満たしながら、熱によって自由に伸びる軸の要件も考慮されます。 軸方向の位置決めと軸方向の拡張の方法は対応しています。
ベアリングクリアランスは、シャフトの回転精度を制御するために調整されます。 シャフトの軸方向の位置調整は、一部の噛み合いトランスミッションの特別な要件を満たすためです。 たとえば、ウォームドライブでは、適切な係合を確保するために、ウォーム軸がウォームギアのミッドプレーン内に収まる必要があるため、ウォームシャフトが軸方向に位置を調整する必要があります。 ベベルギアトランスミッションでは、2つのベベルギアの円錐コーンの頂点が一致する必要があります。したがって、両方のベベルギアシャフトを軸方向に調整する必要があります。
